2011年12月31日土曜日

コギ納め&2011振返り

穏やかな冬晴れの大晦日。
コギ納め。


今日のルート。


今年初めて見つけた手賀農免道路を走る。
浅間橋のところで手賀川に出てそのまま手賀沼へ。




手賀沼南岸のCRを走って大津川沿いのルートで帰還。

今年作れた家からちょうど50キロほどの周回ルート。
膝の怪我と寒さでちょっと自転車をサボっていたら、結構体が重くなってる。反省。。




大晦日で走ってる自動車は少ないが、自転車に乗ってる人はいつもの休日より多い?!
きっと正月の準備で忙しい奥さんに「ゴロゴロしてるならどっか行ってきてよ!」とか言われてみんな自転車で出掛けてきたのかw。




昨日、チェーンとディレーラー回りを綺麗にしたので、明らかに変速が快適になった。
ちょっと引っかかる感じがあったところがスムーズに切り替わる。
やっぱマメに手入れしてやらないといけないなー、と思う。



冬グローブにしたらiPhoneの操作がめんどくさい。
POCのグローブ。
右手の親指と人差し指の先だけ切ってしまおうか。






今年はHOYHOYの105換装に成功。
小貝川を遡って筑波まで行ったっけ。
夏には初輪行で大島一周。楽しかったな。
2012年にはどこに行こうか。






ダイエットの振返り。

結果としてはイマイチだった。

1月1日の体重が73.95キロ。
本日朝12月31日が74.35キロ。
プラス400グラムで終了。

11月まで良いペースで72㎏台を維持していたのに年末に急に体重増加傾向になってゴールとなってしまった。
1年間体重推移。
12月の半ばまでは良い感じのグラフになってたのに。
来年は改めて70キロ切りを目標とする!




血圧の振返り。
1年間血圧推移。
数値的には大きな減少とはなっていないが、秋頃まではときどき乱高下していたのが、ある程度のところで安定してきたように見える。
このペースで自転車やジムを続けて数値の減少に繋げて行きたい。





走行距離:50.20㎞
消費カロリー:1,665カロリー
バイクタイム:2:24:26
平均スピード:20.86㎞/h
最高スピード:34.73㎞/h
by Cyclemeter

2011年12月30日金曜日

自転車掃除

コギ納めに行こうと思っていたが、朝から吹いていた強い北風にメゲて断念。

その代わりに今年一年、一緒にあちこち走ったHOYHOYとceleを綺麗にしてあげることにした。



基本的に室内で管理しているHOYHOYはそれほど汚れていない。
でもホイールを拭いてやると、白色が鮮やかになった。
チェーンはさすがに汚くなっているので一度綺麗に拭き取ってから、改めてFINISH LINEのCERAMIC WAX LUBEを掛ける。
ディレーラーの稼働部分にはRESPOのChain Sprayを吹掛けた。


玄関先の軒下に置いているceleは結構汚れがひどい。
フレームから丁寧に拭いてあげるとかなり見違えるほどスッキリ綺麗になった。
チェーンとディレイラーに同じ処置をして、サスペンションにはRESPOのTitan Sprayを注入。



今年は本当に大変な一年だった。
この2台の自転車にはずいぶん助けられた。



ありがとう。
来年もよろしくね。

2011年12月12日月曜日

千葉市街でママチャリと競う。

JR千葉駅付近に所用がありceleで出掛ける。

今日のルート。



先週ジムでランニングマシンで走りながら、横のスタジオでシェイプアップするおばさんたちをボーッと観てたら脚を踏み外して大規模に転倒。
膝をしたたかに打ちつけてかなり激しく負傷したため、しばらくの間自転車も運動も出来なかった。
かなり回復してきたので、千葉駅までユルユルと行くことにする。




いつも手賀沼へ行くときの鎌ヶ谷の海上自衛隊基地ではなく、習志野の空挺団の基地の横を通って幕張方面へ向かう。

第一空挺団。

写真を撮ってたら自衛官が出てきて何してるのか聞かれた。
「写真撮ってたんですが」というと「まあいいか」って感じでオトガメ無し。
軍服の人に何か言われると結構ビビる。



幕張方面へ向かって走る。
知らないルートを探ってみるが、総武線の操車場を渡る辺りで一旦ラビリンスにハマる。
総武線の操車場を歩道橋で渡る。

国道14号に出れば道は解り易いのだが、それでは面白くないので裏を探って走る。

太陽を右手に見ながら走って行けば千葉駅方面に行くのは間違いないので、方向だけ気をつけてドンドン進む。

モノレールが見えてきたので正解!
このモノレールに沿って行けば千葉駅に行くはず。
千葉モノレール。

20キロほどのスピードでゆったりと流していると、横をものすごいスピードで走り抜けて行くママチャリが。
電動アシストのママチャリをおばちゃんが前のめりになって漕いでいる。
何となく悔しいので追いかけて行くが、なかなか追いつけない。
30キロ以上出ているのではなかろうか。
しばらく追走するも、途中でおばちゃんは左の路地へ曲がって行き、ついに追い抜くことが出来なかった。




またスピードを落としながら進んで行くと「千葉公園」なるものを発見。
結構でかい公園。
中を走ってみる。
千葉競輪場とか、図書館とかが併設されてるのでかなりな規模の公園であるのが解った。

公園の池のほとりで休憩。
ベンチでサンドイッチを食べていたら、池にいた鴨とかカモメとかがだんだんオイラのところへ集まってきた。
なんかくれると思っているんだな。
鳥が集まって来る。





駅前での用事を済ませて帰路へ。


帰りはまずは国道14号へ出てみる。
トラックとかがすごいスピードで走る道なので、ここは歩道を走らせてもらう。
歩道には自転車レーンがちゃんと表示されてる。

しかしながらこの自転車レーンが街灯のポールとかいろんな物でかなり行くてを遮蔽されてて不快この上ない。
また、行く手から逆走して来る自転車がひっきりなしに来るので危なくてしょうがない。

国道14号の歩道はこんな風になってますが。。

今回の自転車走行の法改正で改善されること希望。

稲毛を過ぎて14号の側道をしばらく行くと花見川CRにぶつかった。
日没までの時間を考えて、どうするか迷ったが、ギリギリ日没には間に合うのではという読みでCRを走ることにして印旛沼方向へ。



休まずにドンドン漕いで行く。
途中のダート道もceleで来たからラッキーなことに楽勝だった。

花見川CRとcele。

川面に影。面白い。


新川CRへ出て、富士見橋まで走る。
桑納川へルートを取って帰路へ。
桑納川沿いは小虫が多すぎて不愉快なので、農免道路へ回避して進む。

沈む夕日が正面にあって、眩しくって驚くほど前が見えない。
ゆっくりゆっくり進んで行く。

ほとんど日没と同時くらいに帰還。




膝をかばってゆっくり走っていたのでアベレージが20キロ未満なのは納得。
不本意だがしょうがない。




走行距離:59.32㎞
消費カロリー:2,195カロリー
バイクタイム:3:09:45
平均スピード:18.76㎞/h
最高スピード:36.50㎞/h
by Cyclemeter